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土工膜三水第二個(gè)垃圾填埋場白泥坑填埋場可望在年底投入使用在三水區(qū)政協(xié)主席劉寧等的陪同下，市政協(xié)調(diào)研組參觀了正在施工的白泥坑垃圾填埋場，調(diào)研組成員詳細(xì)了解了填埋場的設(shè)計(jì)規(guī)劃，工程進(jìn)度，管理運(yùn)營等多方面情況，“隨著三水經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的跨越式發(fā)展，城市生活垃圾的處理與利用是一個(gè)極為重要的問題，土工膜在白泥坑垃圾填埋場的建設(shè)很好地解決了三水急速膨脹的城市及農(nóng)村生活垃圾處理需求，”楊軍輝表示，三水各界的建土工膜議為三水乃至整個(gè)佛山市在生活垃圾處理與利用上提供了有益的借鑒，據(jù)悉，白泥坑垃圾填埋場于2009年4月動工，容量950萬立方米，近期的日處理垃圾量約400噸，遠(yuǎn)期將增加至1000噸左右，整項(xiàng)工程總投資2.73億元，昨日，三水區(qū)國土城建和水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，填埋場正處于緊張施工當(dāng)中，一期填埋區(qū)土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜廠家天津港30萬噸級原油碼頭工程第一榀碼頭人行鋼橋成功安裝，作為碼頭水工部分最后一個(gè)分項(xiàng)工程，人行鋼橋的安裝，標(biāo)志著被譽(yù)為天津港標(biāo)志性工程的30萬噸級原油碼頭水工工程進(jìn)入收尾階段，據(jù)悉，該碼頭共需安裝人行鋼橋8榀，全部鋼橋預(yù)計(jì)在5月15日前安裝完畢，天津港30萬噸級原油碼頭工程是天津港迄今碼頭等級最大，輸油管線最長，碼頭疏浚最深，施工難度最大的碼頭工程，是天津市政府為加快濱海新區(qū)開發(fā)開放，建設(shè)北方國復(fù)合土工膜際航運(yùn)中心的重大舉措，它的成功實(shí)施，對加快天津港的建設(shè)，土工膜促進(jìn)天津市乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會繁榮發(fā)展均具有重要意義。

1：土工膜是一種柔性防水材料，具有很高的防滲系數(shù)。

2：土工膜具有良好的耐熱性和耐寒性，其使用環(huán)境溫度為高溫110℃，低溫-70℃。

3：土工膜具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性能。

4：土工膜具有很高的抗張力強(qiáng)度，使它具有很高的抗拉強(qiáng)度能滿足高標(biāo)準(zhǔn)工程項(xiàng)目需要。

5：防滲膜土工膜具有很強(qiáng)的耐候性，有很強(qiáng)的抗老化性能。

6：土工膜的整體性能，HDPE土工膜有很強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度與斷裂伸長率，使HDPE土工膜能夠在各種不同的惡劣地質(zhì)與氣候條件下使用，適應(yīng)地質(zhì)不均勻沉降應(yīng)變力強(qiáng)。

聚乙烯土工膜在生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢人員要按批次及時(shí)對土工膜進(jìn)行抽檢，檢測的項(xiàng)目包括以下三方面：。

1：聚乙烯土工膜的外觀，物理性能包括：單位面積質(zhì)量測定，幅度測定，厚度測定.。

2：聚乙烯土工膜的力學(xué)性能包括土工膜生產(chǎn)廠家：寬條拉伸試驗(yàn)，梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)，CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)，落錐試驗(yàn)等.。

3：聚乙烯土工膜的水力性能試驗(yàn)包括：垂直滲透性能試驗(yàn)，耐靜水壓試驗(yàn)等。

HDPE土工膜施工的氣候要求。

1：氣溫一般應(yīng)在五攝氏度以上，低溫時(shí)土工膜應(yīng)緊張些，高溫時(shí)土工膜應(yīng)放松些。

2：風(fēng)力在四級以下。

3：氣溫過低時(shí)，4級以上大風(fēng)及雨雪天氣一般不應(yīng)施工。

4：大風(fēng)天氣，風(fēng)力影響土工膜施工時(shí)，待焊的HDPE土工膜應(yīng)用砂袋壓牢。